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いすゞ 117クーペ XE 1980年式
車検 30年11月 走行 80,645km 備考 MT5 サンルーフ
長さ 4320mm 1600mm 高さ 1320mm 重量 1190kg 排気量 1940cc
取材日2018年4月

いすゞ117クーペXE 昭和55年式です。

流麗なボディラインを持つデザインは、イタリアのジウジアーロが担当したことでも有名です。
今回ご登録の車は、角目4灯が特徴的な後期型で、最上級グレードのXEです。
エンジンは排気量が2.0Lに拡大された、電子制御DOHCのモデルになります。

約1年半前に、知人より譲り受け、各部気になる個所を整備され、乗っておりました。
外装を元色で全塗装、リヤレンズ新品交換、タイヤ4本交換などしています。

外装は、オールペンしているので大変きれいな状態です。
バンパーもレンズもきれいです。

内装は、天井以外、概ね良好です。
シートも綺麗で、ダッシュボードにも割れは見られません。
パワーウィンドウも作動しています。

エアコンは、効いていないようです。(ガス補充で効くかどうかは不明)

希少なサンルーフ付ですが、ディーラーにて修理しましたが、直らず完調ではないので、開けないようにしています。(開けたら、ルーフに傷が付くそうです)
また、雨天時はサンルーフから雨漏りがあるそうですので、現状なら、雨天時は乗らないほうが良いでしょう。

回転計が、たまに動かないことがあるそうですが、取材時には動いていました。
(動画参照ください)

エンジンに不具合はなく、普通に乗って頂ける状態ですが、バッテリーは、少し弱っているそうです。

前から欲しかった車だったので、所有しましたが、家族の事情などあり、売却を決断となりました。


【平成30年6月30日更新】
値下げしました。145万→135万


実車は福岡県にあります。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。

145万円→135万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
スタイリッシュな立ち姿 
 
きれいな室内 
シートは大変きれいです 
ドアステップのゴムの切れあり 
 
ドア下錆無し 
 
 
 
 
 
 
 
ダッシュボード割れ無し 
リヤシートはビニールかぶっていました 
純正マット 
天井、サンルーフは汚れあり 
三角窓も固着なし 
バンパーやレンズもきれいです 
 
クロモドラのホイール 
 
窓モールもくすみ無くきれい 
希少なサンルーフ付 
錆浮きは見られません 
マフラーの錆はこの程度 
リヤレンズは新品交換で大変きれい 
 
右後ろから下回り(錆なくきれい) 
エンジンルーム下部に少し錆 
左前から下回りきれい 
 
 
交換したリヤレンズお付けします 
 


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