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車検 31年4月
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走行 186,254km
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備考 4WS 車検長いです。
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長さ 4520mm |
巾 1690mm |
高さ 1290mm |
重量 1170kg |
排気量 1950cc |
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取材日2017年8月20日 |
今回ご紹介するのはホンダプレリュードSiになります。
バブル期に一世を風靡して若者たちのステータスにもなった車の代表格ですね。特にこの4WS仕様車のテレビCMには当時驚かされた記憶があります。動画に4WSの動作時も収めてありますのでどうぞご覧になってみて下さい。
また、現在のABS(アンチロック・ブレーキ・システム)が国産車で初めて採用されたのもこのプレリュードからでした。当時はALB(アンチ・ロック・ブレーキ)という名称で呼ばれていました。
取材時に見て感じたのはやはり時代を超えても「カッコいいものはカッコいい」という事です。
当時、皆が憧れたあの極端に低いスタイルにリトラクタブルライト、そしてなんとも都会的なリアスタイル、これに尽きますね。
【機関】
エンジン一発始動で調子よく吹け上がります。
エンジンが冷えている時はアイドルアップし辛い時があり、始動しにくい時があるとの事です。
現在ALBシステムは不具合がる為ヒューズを抜いているそうです。そのためALBは機能していません。ブレーキは普通に効きます。
シフトをショートストロークの物に交換している為、ノーマルより少しシフトが重いそうです。こちらはノーマル部品も有るとの事です。
4WSはキチンと機能しています。
電動のサンルーフ、リトラクタブルライト正常に機能しています。
足回りはスプリングのみ社外品に交換されています。K SPEED製の車高調も付けていただけるので後々交換されても良いと思います。
前後にストラットタワーバーが装着されています。
【外装】
タイヤは平成29年6月に4輪共交換されています。
アルミホイールは社外品に交換され決まっています。
ボディの状態は磨きが掛けられ綺麗な状態です。一部、右側ミラーの下とリアのスポイラー付近に磨きにより下地が出てしまっている部分があります。
レンズ類はガラス製と樹脂製の混合ですがどちらにも曇りは見られませんでした。
樹脂製のパーツには多少、白化や劣化が見られます。
【内装】
27年という年月を感じさせない状態を保った室内で、非常に綺麗な状態でした。
特にシートはフロント、リア共に使用感が少なく非常に綺麗な状態です。
ダッシュボードにも割れは有りません。
室内の樹脂パーツの白化も殆ど見られませんでした。
ステアリングはMOMOの物に交換してあります。オーバーテイクボタンのような物が付いていますがこれはオートクルーズを機能させるための物だったようです。現在は機能していないとの事です。
オーディオはCDコンポ(新品)に交換されたばかりです。
シフトノブは社外品に交換されています。
ETC着いています。
【付属品】
オーナー様のご厚意で付属品を多数付けていただいているので下に記しておきます。
サービスマニュアル7冊(AT用も有り)
パーツリスト1冊
KSPEED製車高調一式
純正リアスポイラー(ストップランプユニット無し)
純正スプリングサス
エアコンコンプレッサー(新品)
ノーマルシフト
車は現在、宮崎県にあります。
個人のため諸費用等かかりませんが自動車税(¥45400÷12ヶ月×残月分)とリサイクル料(¥9510)のご負担をお願いいたします。
陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。
【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
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SOLD OUT |
画像クリックで拡大出来ます |
凄く見慣れたフロントマスクですね |
正にキング・オブ・デートカー |
男子も女子もこのスタイルに憧れました |
艶も充分にあって綺麗なボディです |
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背景が写り込むボディ |
ワイパーに錆が出ています |
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美しい造形は健在です |
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一番洗練されたリアスタイルの後期型 |
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今見てもカッコいいテールランプです |
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ゴムは少し硬化しているようです |
サッシュ部分に褪色が見られます |
ドアトリム、綺麗な状態です |
ドアの縁も綺麗です |
ドアの下回りに錆は見られません |
大切に乗られていたのが分かる部分ですね |
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オートクルーズ用のボタンが付いています |
非常に綺麗に保たれたシート |
コンソール部分の状態も申し分ないです |
ダッシュボードに割れは有りません |
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リアフードの裏側、綺麗ですね |
貴重な車載工具残るトランクルーム |
奥に見えるのはCUSCO製のタワーバー |
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赤いヘッドが目を惹くエンジンルーム |
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右ミラー下の塗装のスレ |
右リアの線キズ |
右リアの小さなエクボ |
フロントから見た下回り |
リアから見た下回り |
純正マフラーさえカッコいいです |
スプリングは社外品に交換されています。 |
「4WS」当時のステータスの1つでした |
違和感なく決まっているホイール |
タイヤは新品交換したばかりです |
付属するリアスポイラー |
予備のヘッド、足周り、コンプレッサー等 |
サービスマニュアルとパーツリストも付属 |
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エンスーの杜 南九州オフィス
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エンスーの杜車両問い合わせ
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