［フォードマスタングコンバーチブル］個人売買情報

1964年に登場したフォードのマスタングはスペシャリティ・カーというジャンルを開拓し、その後カマロなど多くのライバル車を産み出すきっかけとなりました。

既存車種のコンポーネンツを流用しながらもスタイリッシュかつ4人乗員の2ドアクーペ＆コンバーチブルという車種構成、高い動力性能、低価格の設定など魅力ある商品構成に発売直後から多くのファンを掴みました。

4月に発売が開始されたマスタングは、1ヶ月後の5月末にはアメリカ最大のレース・インディ500のペースカーに選ばれるという栄誉を受け、その後も半年で12万台ものセールスを記録、社会現象的な大ヒットとなりました。

1964年はクーペとコンバーチブルの2種類のボディ構成でしたが、翌1965年にはきれいなルーフラインを持つファストバック・モデルが追加となります。
マスタングは5年間で200万台を売るという大ヒット作、多くのメーカーに影響を与え、フォード自身も同じコンセプトのマスタングを30年後にリバイバルさせています。

アメリカを代表する車であるフォードマスタング、一度は所有したい車ですね。

今回ご紹介する車両はフォードマスタングコンバーチブルです。昭和63年に日本に輸入され、現オーナーさんが所有されて約5年が経過しています。
ボディカラーは、品格のある白色です(5年前にオールペイント、元色はブルーメタリック)。
所々、塗装の浮きや割れなどありますが全体には、艶もあり綺麗な印象です。

内装も、大きな破れなどなくオリジナル感を保っております。
幌は破れもなく、電動式でスムーズに開閉できます。
雨の日にほとんど乗ることはないのですが、たまに帰路で降られたことがありますが、雨漏りはほとんど気になりません。

エンジンは「289」と呼ばれるオリジナルのV8エンジンです。迫力のあるエンジン音はアメリカの古き良き時代を彷彿させます。吹き上がり、加速感は最高だそうです。
トランスミッションはNEWリビルトのトランスミッションに交換しています。
現在、アメ車特有のひどいオイル漏れもありません。

かなりお金をかけてメンテナンスと多くのNEWパーツへと交換しています。

屋根付きの車庫にて大切に保管されていた車両です。

新車の様なフルレストア車ではありませんが、ストレスなく街乗りレジャーへとお使い頂ける安心の車両です。
なお、サンデン製コンプレッサーのエアコン付きで夏場でも快適です。

CDステレオがコンソールボックス内に納めてあります。

増設したシガソケットからETCを接続してあります。

さらに残り1口シガソケットがありますので、ポータブルナビなども容易に接続できます。
ブレーキはフロントディスクで、マスターシリンダーも半年程前に新品に交換してあります。
ホイールは希少なアメリカンレーシングトルクトラストD、タイヤ溝残も9部山です。

メンテナスで交換した部品です。
①NEWリビルトミッション
②NEWブレーキマスターシリンダー
③NEWトルクコンバーター
④NEW USA製アルミラジエター
⑤NEWガソリンタンク
⑥NEWオルタネーター
⑦NEWイグニッションコイル
⑧NEWオプティマバッテリー
⑨NEWアメリカンレーシングトルクトラストD
⑩NEWリアバンパー
⑪NEWテールレンズ
⑫NEWカーペット
⑬NEWフロアマット
⑭NEWタコメーター(オートメーター製)

各種ベルト類新品交換済みです。

売却理由は車両の入れ替えです。飽きのこないデザイン、V8エンジンの豪快な乗り味、部品の入手に困らない、趣味の車として最高の車だと思います。

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。

リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。