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取材日2009年7月20日 |
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★フォードマスタング コブラに関して アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するマスタングは1997年、4.6L DOHCV8エンジンを搭載したコブラを登場させた。 この年エンジンが伝統のOHVからDOHCへと変更になっただけで無く、エンジンブロック、ヘッドが共にアルミ製となり、ブロックはイタリア製、カムシャフトはドイツ製という代物であった。更に可変バルブを採用した新型V8エンジンは、3300回転からの加速が強烈で4.6L(281キュービックインチ)の排気量から最高出力 309ps(227kW)/5800rpm 、最大トルク 41.5kg・m(314.8N・m)/4800rpm を発揮した。 ミッションはボルグワーナーT45へと進化し、外装では専用バンパー、フォグランプ、ボンネット、ホイール、COBRAのロゴ入りキャリパー、タワーバーがコブラ専用品に変更された。 サスペンションはフロントはマクファーソンストラット式+トーションバー、リアはクワドラリンク+トーションバー、ブレーキはF・Rともベンチレーテッドディスク、タイヤサイズはF・Rとも245/45ZR17であった。 ■当車について ■エクステリア ■インテリア AM/FMカセットデッキ、CDプレイヤーが装備されています。純正のMACH460オーディオシステムは460Wのアンプが付いているのでそれなりにパワフルです。 気になる点としては運転席のシートの皺くらいです。 ■エンジン・足回り ホイールはノーマルの17インチから変更され、ラウシュの18インチに履くタイヤはフロント245/45ZR18、リア275/45ZR18でそれぞれ4〜5分山程度です。 ◆オーナーさんより一言 ◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ ■その他 ■購入に際しての購入者の負担は |
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SOLD OUT |
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注)上記の写真に関しては暗い部分に関しては明るくするなど画像処理を行っております関係上、実車の色とは多少異なる場合があります事をご了承下さい。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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