フェラーリ３６５ＢＢ

いやー、私事ですが本当にこの仕事をしていて良かったと思います。ＢＢのフロントカウルと、エンジンフードを開けさせていただいた時（いわゆるスーパーカー開き）には、本当に「スーパーカー小僧」に戻ってしまいました。

撮影中も、通りすがる人やタクシーの運転手さん、小さな子供まで、すごい視線の嵐です。この車は紳士的に乗らねばなりませんね。

この３６５ＢＢから、後に５１２ＢＢ、テスタロッサとフェラーリの１２気筒の黄金の時代が続く訳ですが、やはりスーパーカーブームの影響で、この３６５ＢＢに強い憧れを持っている人は多いのではないでしょうか？

オーナーさんがこのＢＢを購入したのは、平成１３年の事。近くのショップから購入をしました。購入時にはバックファイヤーがひどく、そのことを了解済みで購入をしたそうです。その後、いろいろと調べていくうちに、いいメカニックさんとめぐり合い、キャブを調整する事で、バックファイヤーが無事に解決。その他にも、安心して乗れるように、手を加えてあります。

ラジエターはノンオリジナルですが、容量の大きいものにかえてあり、ファンもボッシュ製のものに変更してあります。そのためオーバーヒートにはなった事はありません。都内で渋滞した事もあったそうですが、問題なしです。また、エアコンのコンプレッサーもＢＢ用ではないようで、エアコンもきちんと効くそうです。

また、ヒューズボックスは購入直後に煙が出たので、国産の物に交換しています。純正のものは「２年ごとに交換したほうがいい」と言われるそうですが、電気の要部分ですので、これも安心のおける国産に変更しました。

購入から４５００ＫＭ程度しか走行していません。この日も２ヶ月ぶりにエンジンをかけたそうですが、エンジンや機関に問題はありません。

購入時にタイミングベルトを交換。その後クラッチＯＨ、ショック交換、フロントカウル、エンジンフードのダンパー交換などを行っています。また、３点式のシートベルトは付いていなかったので、５１２ＢＢ用の物を付けてあるそうです。

内装も特に気になる箇所は無く、きれいです。

唯一、後部の塗装が浮いています。これは、購入時にあったバックファイヤーで熱を持ち、焼けてしまったものだそうです。ただ、他の部分の塗装はきれいですし、全体のレベル、価格を考えていただければ、次に購入される方の宿題ということで、お願いしたいと思います。

あまり乗る機会が無く、可愛がってくれる方にお譲りしたいと思っています。

車は中野区にあります。
個人のため消費税はかかりません。