［ユーノス５００］個人売買情報

ユーノス (Eunos) は、1989年から1996年まで存在したマツダの自動車ブランド。
ユーノス500は、そのユーノスブランドでサルーンとしては初の専売モデルとなったスポーティーサルーンカーです。
クーペのように低いボデーは、極めて美しいプロポーションと豊かな面構成を持っており、自動車デザイン界の巨匠ジウジアーロも「小型クラスでは世界で最も美しいサルーン」と評したといわれています。ボデーの造り、ペイントは10年が経過しても衰えないことを目標とした“10年基準”が謳われました。
エンジンは新開発の60度V型6気筒DOHC24バルブで、1800cc（140PS）と2000cc（160PS）の2種を設定。ヨーロッパ市場ではXedos-6と名付けられ、ミドルクラスのプレミアムサルーンとして高い評価を得ましたが、日本市場の低迷に基づくマツダの不振のため充分な販売体制が用意できず、営業成績も挙げられないまま1996年末をもって国内向け生産を終えしまいました。

今回ご紹介する車両はユーノス500の2000ccモデルです。レザーシート、本革巻きステアリングホイール、フルオートエアコン、リヤスポイラー、ガラス式サンルーフなどを装備、バルブ期につくられた贅沢で豪華仕様の高級サルーンカーです。

今では街中でもあまり見なくなったユーノス500ですが、その3次曲面を多用したボデーパネルはいつの時代でも通用するスタイリングではと思います。

塗装も長期間高品質維持できるハイレフコート塗装を施していますので、まだまだ大丈夫のようです。しかし、小キズはところどころ見つけることができますので年式相応といったところです。ドアのサッシにウインドウディフレクターが装着されていたのですが、オーナーさんの好みに合わないため、取り外しています。そのときの両面テープの跡が少し残っています。

内装は年式の割にはきれいな状態だと思いました。シートは全て本革、ステアリングホイールやシフトノブも革巻きです。インパネのスイッチ類はなるべくドライバーが操作しやすいように集中化しています。
メーターもいたってシンプルで少し高級感にかけますが視認性を重視したデザインだと思いました。センターパネルにはHDDタイプのナビが装備されています。ただし、テレビ機能も付いているのですが地デジ対応ではありません。

機関はオリジナルで、不具合はありません。エンジンは2000ccのV6エンジンです。この時代はV6エンジンが流行だったのでしょうか、各社で2リッタークラスのV6エンジンを搭載した車両が世の中に出ていました。燃料はハイオク仕様です。

売却理由は車庫整理のためです。

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。