バランスにこだわる、タイヤ交換

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バランスにこだわる、タイヤ交換

（株）タイヤサービス

車のモディファイも、いろいろありますが、走りを良くするにのに、一番即効性のある方法は、

・タイヤを新品にして
・きちんとバランスを取る事

と聞いたことがあります。

先日も、お客さんと、タイヤについての話をしていたら、

「東京に、タイヤ交換の達人がいますよ。」

と教えて頂いた。

さっそく、そのお客さんがタイヤ交換をする時に、一緒にお伺いして、お話を聞く事ができました。

場所は、東京都心のど真ん中、半蔵門駅から徒歩3分にある、
株式会社タイヤサービスさん。

社長の鵜沢仁一さんは、タイヤ交換一筋50年のベテラン。

現在は、息子の仁光さんにその技術とノウハウを伝え、現在は、親子でタイヤ交換を行っています。

	この日の、患車さんはBMWのE30。品川2桁ナンバーのワンオーナーカーです。
	ロックナットのカギも、久しぶりの登場
	慣れた手つきで、タイヤを外します。
	この時点で、以前付けたウエイトを外します。
	真っ黒なホイルを、洗剤で洗います。
	ホイルのセンターキャップ（BMWロゴ）を、内側から外しますが、傷つかないように木製のバーで押し出すように、外しています。ホントに丁寧です。
	センターキャップです。
	いよいよ、タイヤを外す工程です。
	タイヤがみるみる、ホイルから離れていきます。
	ホイル付着している、ゴム（タイヤ）のカスを取っています。これをきれいに取らずに、タイヤ交換するお店も多いそうです。これをしないと、エア漏れの原因にもなるそうです。
新品のバルブ。これも、必ず交換して頂けます。このバルブも、再利用するお店があるそうです。「バルブもゴム製ですから、消耗品ですよ。」と鵜沢さん。
	さあ、これから新品のタイヤを取り付けます。
	タイヤについているマーク（黄色や赤）。これとバルブ位置を合わせてセッティングします。
	エアを入れていくと、「バンッ、バンッ」と大きな音がして、タイヤがはまっていきます。
	さあ、ここらは社長にバトンタッチ。バランス取りです。
モニターでは、OKサインが出ていますが・・・実は、ここからが長かったです。