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クライスラージープ グランドワゴニア
1988
年式
車検
25年4月
走行
118,000マイル
備考
1ナンバー 複数オーナー 並行車 左ハンドル AT エアコン ETC
長さ
4750mm
1900mm
高さ
1810mm
重量
2080kg
排気量
5890cc
取材日2012年9月20日

骨太なボディをトルクフルなV8でいかなる道をもこなすグランドワゴニア。メーカーが変わりはしつつもそのスタイルは不変、30年近く永きに渡り生産が行われたアメリカを代表するSUVのひとつです。

オーナーさんはこのワゴニアを個人売買にて購入されました。当初機関、内外装ともに傷みが見えたところあり、それらをリペアをする事で現在のコンディションに至ります。

外装は全体的にはキレイです。細かく見れば小キズ等はありますが、ヘコミや塗装剥げなどは見受けられません。購入時にはボンネット、左右Fフェンダー、右Rフェンダーに傷みがあったため、鈑金補修をしています。またドアの水切りモールは新品に交換しました。

トレードマークでもあるウッドデカールとメッキパーツもしつかりしています。ただフロントバンパーの左右のチリが合っていません。
テールランプは本国仕様に、車検用としてノーマルもあります。

6人乗りの広々とした内装は、こちらも大きな傷みは見受けられませんでした。シートも破れはなく、電動の動作も正常です。その他天井、内張り、ダッシュも問題ありません。ステアリングはレカラ、オリジナルはありません。 
不具合は右後の集中ドアロックが不可、個別でのロックは可能です。

機関と足回りは車検取得時にメンテをしていますので、その内容を挙げます。
・車検点検一式
・左右フロントハブベアリング交換
・フロントブレーキパッド交換
・リアブレーキ調整
・インマニガスケット交換
・ヘッドカバーガスケット交換
・オートチョークレバー折れ修理
・キャブインシュレーター加工
・エアクリーナーバキュームホース交換  などなど

その他、エアフィルター交換、LLC交換、その他油脂類の交換等も行われています。現
在不具合は認識していませんが、エンジン・ATF・リアデフにオイル漏れ、滲みが見られます。

足回りではフロントをヘルパーリーフで、リアは増しリーフで車高を調整しています。

エアコンは現在はガス抜けの状態ですが、補充すれば効くそうです。

スピードメーターの針が低速域では跳ねますが、速度が上がれば安定するそうです。

オーディオは現在のものは外し、他のCDデッキに換えて引渡します。
ETCはこのままお付け致します。

ナンバーは1ナンバー登録です。

キャブのOHキットがありますので、お付け致します。

リサイクル券(18770円)と自動車税の月割りはご負担をお願い致します。

かねてよりアメ車、とりわけ雰囲気が好きだったと言うワゴニアに興味があったオーナーさん、ようやく機会に恵まれ購入に至りました。乗り味は想像していた通りのもので、アメ車らしい内外装の雰囲気と豪快さが存分に味わえたそうです。ほぼモデルチェンジが行われていないのも好感が持てるところのようで、初のアメ車でしたが、非常にお気に入りの1台に数えられるとの事です。それでも家族が増え、3列シートの必要性が出てきたため売却の運びとなりました。大柄なボディにアウトドアギアを積める姿にも、週末の雰囲気がピタリと似合うモデルです。

実車は埼玉県所沢市にあります。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
  マーシャルのフォグは今や珍しいアイテム
   
リアゲートは重く頑丈な印象、ラゲッジスペースも広大です。  
  水切りモールは本国より取り寄せたもの。
ホイールはミッキートンプソン  
  インシュレーターは交換済み。
   


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