シトロエンXM は、CXの後を受け1989年にデビューします。シトロエンのフラッグシップモデルとなるシトロエンXMは、ハッチバックとステーションワゴンがありました。
1990年には欧州カーオブサイヤーに輝きます。
サスペンションは、前輪がマクファーソンストラット、後輪がトレーリングアーム、スプリングには電子制御を組み込んだハイドラクティブが採用。1993年には、進化したハイドラクティブIIとなります。
デザインは、外装をイタリアのカロッツェリア・ベルトーネが、内装をPSA・アドバンスドデザインが担当します。
1994年には、XM-Xに替わりフロントグリルや内装の変更を受けたマイナーチェンジ後のXMエクスクルーシブが、1995年にはマイナーチェンジ後のステーションワゴンモデルのXMブレークが輸入されました。
エンジンは、ガソリンが 2000cc直列4気筒SOHC、3000ccV型6気筒SOHCが搭載。ディーゼルはSOHC12バルブヘッドを持つ自然吸気とターボ付きの
2100cc直列4気筒がありました。
1993年には、ガソリンの2000ccがDOHC16バルブ化され、ディーゼルには2500ccターボが加わります。さらに97年には3000ccV6がDOHC24バルブヘッドを持つ新設計のものに切り替わりました。
ATは速度に応じてギアチェンジを行う速度指令式が採用されています。高速巡行には適したミッションでしたが、低速の渋滞などでは若干違和感と燃費が悪かったようです。
日本には正規輸入代理店であった西武自動車販売とユーノスにより、1990年から3000ccV型6気筒SOHCエンジンのXMと豪華装備でサンルーフ付きのXM-Xが輸入されました。1992年には、ステーションワゴンのXMブレークが、1993年にはXMの装備を省いたXM-S（右ハンドルのみ）が加えられます。
1994年には、XM-Xに替わりフロントグリルや内装の変更を受けたマイナーチェンジ後のXMエクスクルーシブが、1995年にはマイナーチェンジ後のステーションワゴンモデルのXMブレークが輸入された。
XMブレークは1998年、ハッチバックは2000年に生産終了となりました。
今回ご紹介する車両はシトロエンXMブレークです。オーナーさんは2台目のXMブレークになるそうです。通算すると10年は乗っていらっしゃいます。その前はBX（ボビンメーター）とシトロエン好きの方です。
現在、車検は切れていますがエンジンは定期的にかけていますので取材時も一発でエンジンがかかりました。しかし、今後車検を通して乗る予定はないため、好きな方にお譲りしたいというのが売却理由です。
ボデーは年式相応でした。塗装のクリアは剥げてきています。特にルーフ部分の剥げが目立っていました。追突によりフロント左を修理していますが走行に影響はないそうです。ガラス式サンルーフが装備されています。
グレーで統一された内装は、落ち着きがあります。シートの擦れやヘタリはありません。ただし、リヤシートクッションに一個所破れがありました。また、内装のプラスチック部品は弱いのか、シフトノブには割れがありました。天井は経年劣化により垂れが出てきたためスチールのバーで止めてあります。
オーディオの基板が壊れたので修理しています。ステアリングホイールにはオーディオスイッチがあり、きちっと作動していました。
インパネにあるデジタル表示に欠けはありません。
コンビネーションメーターに交換歴があります。28500km時に交換しています。
エアコンはガス漏れがあります。年に1回はガス充填が必要です。
エンジンは熱対策のため、エンジンオイルクーラーを後付けしています。XMはエンジンルームの温度が高くなるため、エンジン本体上部にあるアルミ製のカバーを外したり、デッキパネルに穴を開けたり、フロントフェンダー内側のカバーを外したりとか対策を施しています。
ハイドラクティブはきちっと作動していました。
現在、車庫入れなどするときにステアリングホイールをいっぱいまで回すと、きしみ音がするそうです。走行中にきしみ音はしません。原因は不明です。
現在までのメンテナンス内容が一部残っていますので以下に記します。
【1993年】
5月：新車登録
12月：1000km点検/走行7,983km、オイル・フィルター
【1994年】
6月：点検/走行13,000km、オイル・フィルター・ATF・プラグ
1996年
5月：車検/記録なし
【1997年】
5月：点検/走行28,500km、メーター交換、フロントサスアッパマウント（リコール）・オイル・プラグ・全スフィア・エアコンガス他・フロントブレーキパッド、パワステ
【1998年】
5月：車検/走行38,500km
【2000年】
5月：車検/走行45,939km、プラグ・エアエレメント・ラジエータキャップ、左タイロッドエンド・リヤスフィア
【2002年】
3月：移転登録
7月：車検/実走51,500km、FRブレーキロータ・ブレーキパッド・エンジンオイル・オイルフィルター・フューエルフィルター・プラグ・ベルト類・リヤゲートロックモータ・ブーツ類・ドライブシャフトベアリング・リレー類・エアコンガス・スフィア4個・パワステOH
8月：メンテ/メインアキュームレータ・フロントリンクロッド交換・スペアキー作製、CDデッキ新品交換、バッテリー交換
10月：点検/実走53,500km、スタータOH・スタータアーシング
【2003年】
5月：助手席ドアガラス交換
8月：パワーステシリンダー脱着ブッシュ作成（LHM漏れ）、エアコン修理（エキパンOリング）
10月：実走59,000km、セルモーター新品交換（ヴァレオ製）、冷却水交換、ローヘッドライトリレー交換
11月：実走60,600km、ATF交換・添加剤投入・エンジンオイル交換
【2004年】
2月：リヤタイヤ2本交換
4月：現オーナーさん所有、バンパープラグ、ホイールボルト、ベルト類一式、デフサイドシール、ドライブシャフトブーツ、フローデスビO/H、オイルライン、ダッシュボード（中古）、オイルクーラーホース（中古）、カーステレオデッキ修理、CDデッキ取り付け、タイヤ入れ替え、
オイルクーラーホース交換、ATF、LHM
5月：エアコンホースタンク（中古）交換、R12ガス、ストップリーク、真空引き、ガスチャージ
7月：車検/パワステアリング・シリンダー交換、キャリパー修理、パーキングブレーキケーブル交換、シール、LHM、ストップリーク
9月：エアコントロールユニット（中古）脱着交換、エバポレーター（中古）、エアコンガス、真空引き、ガスチャージ、LLC、エアコンダイヤルスイッチ（中古）、ヒーターコア・リング脱着、ヒーターコア・エア抜き、ラジエター洗浄、マフラー（中古）、デスビ・キャップ、デスビ・ローター、デスビ・キャップ締め、マフラー交換、バキュームセンサー
10月：インマニシール、ピッキングセンサーAV、ピッキングセンサーAR、インマニシール、ピックセンサー交換、スロットル開度センサー調整、フューエルポンプ交換、フューエルフィルター交換、エアコンアンプ（ブロア）交換
11月：エンジンマウント交換、スロットルバタフライガスケット交換、ATF交換、エンジン不調修理（CPU中古交換）
12月：ATF（ミッションオイル）、LLC、LＨＭ、ATF、エアコンホース（中古）、クーラーガス回収・チャージ、ATオイルクーラー、オイルクーラーホース、ATオイルクーラー取り付け、リヤゲートロック修理、フォグランプ（中古）
【2005年】
3月：燃料ホース交換、フィードパイプ交換、メインアキュムレーターリング交換、メーター脱着・バルブ交換、フロント・ワイパーブレード交換、ヒーターホース・燃料ホース交換、ハイプレシャーポンプ交換、ETC取り付け
4月：エキスパンションバルブ（中古）交換、真空引き・チャージ・回収、Oリング交換、モーター点検レバー修理
8月：グローブボックスロック交換、真空引き
9月：センサー類チェック、LHMリターンホース交換
12月：AT オーバーホール、ラジエター、ディスクパッド交換、LHM・ATF・ATT・LLC、エアコンガスオイルチャージ、スタータ修理
【2006年】
2月：ステアリングカップリング脱着、バルブボディ洗浄、ATF、シートスライドブッシュ脱着、ベルト調整
3月：SIC バルブ洗浄脱着
4月：ATオイル交換、LHM、リターンホース（メインプレッシャー）交換、メインプレッシャーレギュレーターホース交換
5月：ラジエターホース交換、LLCクーラント、エアコンプレッサー（中古）交換、クーラーコンデンサ（中古）交換、エアコンホース改造、真空引き・チャージ・回収、ステアリングラックブーツ交換、LHM
6月：エキスパンションバルブ交換、フューエルポンプリレー、エアコンプレッサー交換、アースターミナル交換、バッテリー交換、フロントインナーフェンダー交換、フラップモーター脱着・分解、室内温度センサー加工
7月：車検
9月：フロントバンパーフェース・フロントバンパーインナー・フロントバンパーインナークッション・バンパーステー（横）・フロントファンハウジング・バンパーステー・フォグライト・フロントバンパーモール・コーナーランプ・フロントカウル・センターカウル・ヘッドライト交換、塗装（カウル、バンパー、フィン）、メインアキュムレータースファイア交換、インヒビターリレー交換
10月：ATF交換、スファイア（ショック）中古交換
【2007年】
8月：4接点リレー・5接点リレー交換、ドットマトリックスディスプレーユニット（中古）交換、ATF交換、盗難防止ユニットカバー（中古）交換、LHM
9月：CDデッキ修理（東海クラリオン）
10月：ブレーキマスターシリンダー脱着修理、ラジエターホース修理、LHM・LLC、ウインカーリレー交換、エアコン水漏れ修理、ラジオ修理、スピーカー（中古）交換
12月：メインプレッシャーホース（対策品）交換、ステアリングコントロールバルブOH（キット込み）、ステアリングコントロールホース（対策品）、タイロットエンド右（中古）交換、トーイン調整、LHM
【2008年】
3月：ATF交換、デッキ修理
6月：車検/LHMオイル漏れ修理、エアコンブロアコントロール電装ユニット（中古）交換、エアコンダイアル加工、エアコンブロアコントロールユニット（中古）交換、エアコンガス充填、ウインカーレバー脱着修理、ウインカーフラッシャーリレー周り修理、エンジンオイル・ATF、排水ホース加工
8月：イグナイター交換、プラス配線ターミナル
10月：アクセルワイヤー交換
【2009年】
1月：ハイプレッシャーポンプ交換、LHM
2月：バッテリー、配線交換
以上です。
色々手直しをしない個所がありますので価格を低く抑えました。
車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。
