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BMW330Ci カブリオレ(E46) 2001年式
車検 32年6月 走行 118,992km 備考 ディーラー車、ツーオーナー、オリジナル、3.0リッター6気筒エンジン、5速オートマチック、ETC
長さ 4490mm 1750mm 高さ 1370mm 重量 1680kg 排気量 2970cc
取材日2018年5月20日

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◆ご紹介する車両について
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ご紹介する車両は、E46型のBMW 330Ciカブリオレです。
カブリオレは、セダンより2年遅れて登場します。ボディは、フロントバンパーからAピラーまでをクーペと共用しています。
シート一体型シートベルト、万一の転倒時に、リヤバックレスト後部から瞬時に飛び出すプロテクトバーなどの安全装備のほか、ワンタッチで開閉するソフトトップ、メモリー機能付き電動シート、オートエアコン、革とウッドを組み合わせた内装、BBS純正アロイホイールなど、装備も充実しています。
因みに後席プロテクトバーは横転の危険を感じると約0.3秒で最大270mm飛び出して乗員を保護します。
トランクルームは、オープン時とクローズ時で容量を変えることができる「バリアブル(折り畳み式)ソフトトップボックス」を装備しています。

現オーナーさんは約3前に購入します。過去にE46の4気筒エンジンに乗っていたことがあり、いつかはBMWの6気筒に乗ろうと思い、3年前に実現させます。
カブリオレ(オープン)は選択したのは初めて、オープンなので剛性が弱いのではと思っていたそうですが意に反し、剛性感はあり、6気筒のシルキーシックスの奏でる音に参ってしまったそうです。
購入後、いろいろとメンテンナンスを実施し、乗り続ける予定でしたが家庭の状況が変わり、売却希望となりました。

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◆ボディ
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ボディカラーはスチールブルーメタリック、上品な色合いです。
塗装はクリアもあり、きれいな状態です。
幌はブラック地、破れや擦れはありませんでした。
リヤバンパー左側に当てキズがありました。
フロアジャッキサポートにキズがありました。(修理してお渡します)
ホイールは純正17インチアルミホイール(BBS製)、タイヤサイズは205/50R17です。
タイヤは昨年新品と交換したところです。
購入時よりシャッター付きガレージに保管、大切にしていらっしゃいます。

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◆インテリア
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クリームカラーを基調とし、ウッドパネルを組み合わせた上品な室内となっています。
内装は本革仕様、ドライバーズシートはメモリー機能付き電動パワーシート、助手席側も電動パワーシートです。
現在ステアリングホイールは純正4本スポークの革巻きウッドですが、その他に純正ステアリングウレタン製4本スポーク(ほぼ新品)、純正ステアリング革巻ウッド3本スポークの2本のストック品があります。どれかお好みのものに交換してお渡しします。
エアバッグはタカタ製、リコール未対策品ですがディーラーで無償交換ができます。
HDDカーナビゲーションを装着していますが、これは売却時に純正のオーディオと交換いたします。
エアコンは良く効いていました。

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◆機関
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3.0リッター直列6気筒エンジンと5速オートマチックの組み合わせです。
エンジンオイル警告灯がたまに黄色に点灯することがあります。これはオイルセンダーの不良です。機関の不具合ではありませんのでオイルセンダーを交換することで不具合は解消できます。
◆エンジンの仕様
種類:直列6気筒DOHC24バルブ
総排気量:2979cc
最高出力:231ps(170kW)/5900rpm
最大トルク:30.6kg・m(300N・m)/3500rpm

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◆足回り
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ノーマルの足回りです。特に不具合はないそうです。
◆足回り仕様
ステアリング形式:パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前):シングル・ジョイント・スプリング・ストラット
サスペンション形式(後):セントラル・アーム
ブレーキ形式:ベンチレーテッドディスク

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◆メンテナンス
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以下はオーナーさんが購入されてからの記録です。約100万円かかっているそうです。
・助手席シートベルト交換
・幌収納リッドキャッチ交換
・左右コントロールロアアームアッセンブリー交換
・左右コントロールブッシュ交換
・ステアリングシャフトフレキシブルディスク交換
・パワステオイル交換
・専門店にて4輪アライメント調整
・ウォーターポンプ交換
・ファンベルト交換
・エアコンベルト交換
・ファンベルトテンショナー対策品交換
・エアコンベルトテンショナー交換
・ヘッドカバーガスケット交換
・VANOSホース交換
・オイルフィルターハウジングパッキン交換
・オイルパンガスケット交換
・エンジンマウント交換
・ミッションマウント交換
・フロント左右純正スピーカー交換
・タイヤ新品交換ダンロップルマン 2016年製純正サイズ
・ラジエターアッパーホース交換
・ラジエターロアホース交換
・サーモスタット交換
・冷却水全交換
・水温センサー交換
・ブレーキオイル全交換
・フロントブレーキディスク交換
・フロントブレーキパッド交換
・ブレーキセンサー交換
・バッテリーボッシュ純正互換品新品交換84Ah
・キドニーグリル純正品にて交換
・常にエンジンオイルとフィルター5000キロごと交換
・エアクリーナー交換
・エアコンフィルター交換
・フロアジャッキサポート交換(撮影した日は交換途中)

付属品
・ATシフトメカニズムアッセンブリー(中古ほぼ新品)
・カナテクススピーカー交換用キット(新品)


更新記事(2018.8.6)
車検時にステアリングギヤボックス(リビルト品)を交換しました。機関は快調ですとお聞きしました。ぜひ、この機会にBMWのオープンをお手元に!!

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 117万円→73万円
画像クリックで拡大出来ます
スチールメタリックカラーのボディ 
ヘッドライトは垂れ目の方です 
 
オープンした方がカッコイイ 
リヤビューはスッキリしています 
 
シャープなサイドビュー 
ソフトトップの取り付け部 
ソフトトップカバー 
 
 
伝統のフロントグリル 
シンプルなテールライト 
 
ソフトトップを被せたとき 
リヤウインドウガラスもクリアです 
 
 
 
 
 
バンパーにキズがあります 
フロントジャッキサポートのキズ(修理します) 
コックピット 
 
コンビネーションメーター 
センターコンソール(ナビは外します) 
 
フロアコンソール 
 
ドライバーズシート 
電動パワースイッチ(メモリー付き) 
パッセンジャーシート 
リヤシート 
 
ドアトリム(ウッドにヘアラインがあり) 
 
エンジンルーム 
 
 
 
トランクルーム左 
トランクルーム右 
搭載工具(欠品なし) 
ジャッキ 
スペアタイヤ 
エキゾーストマフラー 
純正BBS製アルミホイール 
取扱説明書、整備手帳など 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

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