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BMW ミニ ONE 2006年式
車検 31年12月 走行 118,700km 備考 ディーラー車 5MT ETC
長さ 3650mm 1690mm 高さ 1450mm 重量 1130kg 排気量 1590cc
取材日2018年3月

●BMW ミニ ONEにつきまして

ONEがミニの歴史に登場したのはローバーからBMWにミニブランドが移ってから。2002年3月に販売がスタートした第1世代からです。現在、ミニにはONE、クーパー、クーパーSの3グレードがあります
ONEの主な特徴は下記のとおりです。
・ボディ・カラー
ずボディ・カラーについては、ハッチバック系(3 ドア、5ドア)もクロスオーバーもルーフカラーはボディ・カラーと同色しか選ぶことができません。
・装備パーツ
エクステリアではクローム・ライン・エクステリア(フロントグリル周辺やリアのフォグライトのフレームがメッキで飾られる人気アクセサリー)やフロント・フォグ・ランプが標準装備されていません。
・内装
マニュアルエアコンやシンプルな内装など「必要なモノだけが揃っているシンプルなところがもっともミニらしいともいえます。
・足回り
ONEに採用されている15インチホイールは非常にバランスが良く、快適な乗り心地です。

●今回ご紹介するお車につきまして

エンスー車でありながら、気軽に買い物の足として乗れて、かつヨーロッパの街中を普通に走っていそうな存在感を持つこのお車に一目ぼれしてオーナーさんが手に入れたのは昨年末のこと。

オーナーさんがこのお車を選んだ決め手は、
@手ごろなサイズ感(ミニシリーズで一番小さい)
A足回りがやわらかく乗り心地がよい
Bクーパーよりメッキパーツが少なく落ち着いている
Cこのモデルさ最終モデルのため故障不具合が少ない
Dこの年代に採用されたT型ステアリング、ウッドパネルの内装
E気兼ねなくスニーカー感覚で乗れる存在感
FMT車で走りはしっかりしており、安全性にも優れている。
Gいざというとき、4人乗れる居住性
だったそうです。

・外装
ブリティシュグリーンの外装は年式の割には全体的に綺麗な印象です。
細かい飛び石キズやバンパー角の擦り傷はございますが、目立つものではありません。
逆に普段使い感が出ているのでオーナーさんはあえてそのままにしているそうです。

本来、ブラックである思われるミラーは前オーナー様時代にホワイトのものに交換されていますが、バランスがよいのでそのままにしてあります。

レンズやモール類の状態は良好です。現在自宅ガレージ内保管です。

・内装

内装も全体的にとても綺麗な状態です。
オーナーさんお気に入りのT型純正ステアリング、ウッドパネル、ダッシュ等のキズやワレもありません。
唯一シフトレバー上にキズが確認できるくらいです。
天井は前オーナーさん時代になんとアルカンタラ素材で張り替えられもちろん垂れはございません。

・機関
昨年末、購入時に車検整備を行っており現在好調で不具合はございません。
オーナーさんの希望でその際にスパークプラグ全交換、ブレーキフルード全交換を実施しています。
ミッションの状態も好調です。

・足回り
タイヤの山も十分で足回りもしっかりしています。
下廻りも大きな錆等はなく良好な状態です。

・電装関係
カロッツェリアの社外オーディオとETCが付属します。
エアコンも問題なく効きます。

●取材者私見

まさに普段乗りの足としてぴったりなお車だと思います。
エンスー車ではありますがヨーロッパの街では普通に走ってそうなスニーカー感覚で乗れる車というオーナーさんのたとえがぴったりです。
手ごろなサイズ感と5MTが組み合わされ乗っていて楽しい車だと思います。
オーナーさんもできれば手放したくないのですが、急遽海外転勤が決まり、泣く泣く手放すこととなりました。
できれば同じようにこのお車の良さがわかってくれる方にお譲りしたいとのことで、今回掲載の運びとなりました。
気兼ねなく乗れる楽しい相棒をお探しの方はぜひご検討ください。

●ご見学について

以上は取材者の私見にもとづくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご確認の上でご納得いただいてからご検討ください。
なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学は購入をご検討されている方に限らせていただきます。

個人売買のため、消費税はかかりませんがリサイクル料金と自動車税月割分相当額をご負担いただきます。

車は東京23区内にあります。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
48万円
画像クリックで拡大出来ます
愛らしいフロントマスク 
安定感のあるリヤスタイル 
 
 
白いミラーは夜間の視認性向上に貢献 
走行距離は多めだが、アメリカやヨーロッパでは普通の中古車の距離 
iPod対応オーディオ、ヘッドライトバルブ、天井のアルカンタラ以外は全てノーマル 
Cooperより車高が高いノーマルサスペンション 
Cooperと比べて控えめでナチュラルな印象のMini One。90psだがマニュアルなのでパワーの低さは気にならない 
 
 
 
控えめな外観、手頃なサイズ感、運転して楽しいMT、4人乗車できる便利さ、BMWによるサイズを超えた重厚な乗り味、かつ履きなれたスニーカー感覚で乗れる気軽さ 
Mini Oneはナンバープレート直上の取手がクロームから黒となり控えめな印象 
インシュレーターの状態も良好 
きれいなエンジンルーム 
リヤハッチ裏の状態も良好 
割と広いリヤハッチ 
リヤハッチフロア下の積載工具 
スペアタイヤはボディ下部に装備 
2006年はR50の最終年 
T型の純正ステアリング。珍しいウッドとレザーのコンビ 
 
カロツェリア製の社外オーディオ 
シフトは5MT、シフトノブ表面にキズあり 
 
 
ダッシュの状態も良好 
走行距離は12万キロ超 
ETCはこの位置に 
運転席、助手席とも綺麗な状態 
後部座席の状態も良好 
アルカーンアタラで張替済みの天井 
 
メタル調のフロアマット 
車名入りのスカッフプレート 
ルーフの状態も良好 
Mini Oneではブラックとなるグリル内部 
ホワイトに交換されたミラー 
ロービームのバルブは最も明るいPIAA製バルブに交換済 
モール類、メッキパーツの状態も良好 
レギュラーのオクタン価が低い日本ではハイオク指定だが、レギュラーとハイオクのミックスでも全く問題なし 
ウインドモール、ワイパー類の状態も良好 
 
Cooperと比べて控えめなホイールデザインと柔らかいサスペンション 
下廻りの状態も良好 
後部席を倒すと広大な荷室に 
アンテナは着脱式 
バンパー角とフェンダーカバーの擦り傷 
 
 


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