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BMW アルピナ B3−3.0/1(30周年記念モデル) 1995年式
車検 28年12月 走行 126,000km 備考 ディーラー車 アルピナグリーン MT
長さ 4430mm 1690mm 高さ 1380mm 重量 1400kg 排気量 2990cc
取材日2016年5月

1995年式 BMWアルピナ B3−3.0/1 リミテッドエディション。

アルピナ社創立30周年を記念して生産されたモデルで、総生産台数30台の内の1台で、希少なマニュアル車です。

2003年(走行距離は約6万km時)に購入し、普段乗り用として、大事に維持されています。
メンテナンスは、友人であるBMWディーラーのメカニックの方にて、ほぼお任せで行っています。

外装、内装とも特に目立ったダメージも無く、良いコンディションだと思います。

アルピナデコラインは、一度、施工しなおしています。
右リヤドア付近にあった小傷等も。気になって、一部塗装しています。
普段乗りですが、きれいに維持したいオーナー様の気持ちが伺えます。

フロントスポイラーの飛び石傷は少々見られますが、これは致し方ない所でしょう。

オリジナルから多少の変更箇所はありますが、見る人が見ればわかる程度の、品のいい仕上がりです。

・フロントグリル周りのモールは、後期型に交換。
・Bピラーは、カーボン仕様に交換。
・M3タイプドアミラーに交換。
・ヘッドライトはキセノンに変更、及びイカリング仕様
・リヤレンズ交換(クリア仕様)

シートに破れ、汚れは見られません。
天井は張替え済で、垂はありません。

エアコンも良く効いています。
コンソールボックス(アームレスト付)を取り付け

DVDナビ(フルセグテレビ)
ナカミチCD
ETC
レーダー
ドアの内側ノブやドアロックピン、メーター周りをメッキパーツに交換。

サスとスプリング4本交換(サスはビルシュタイン、スプリングは純正)
乗り味は純正と変わらない様にされているそうです。
ブレーキは、ドリルドローターに交換。

下記は、オーナーの記憶にある範囲のおよそのメンテ歴です。

・バッテリー交換(2010年)
・ウォーターポンプ交換(2010年)
・ラジエーター交換(2011年)
・ベルト類交換(2011年)
・ヒーターフィードホース交換(2013年)
・ギヤボックスダストブーツ交換(2014年)
・エンジンヘッドカバーガスケット交換(2014年)
・ホイールベアリング交換(2014年)
・リヤファイナルドライブオイル交換(2015年)
・デフオイル交換(2015年)

交換した純正パーツは、ほぼ残しています。

ご厚意で同乗させて頂きましたが、爆発的な加速としなやかな足回りは、十分に体感することが出来ました。過去に乗り比べとかされたそうですが、やはり、通常の3シリーズとは別物だそうです。

実用と趣味を兼ねた究極の選択の一台だと思います。

実車は福岡県にあります。

個人売買の為、消費税はかかりません。
自動車税の月割り負担分とリサイクル費用は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したもので、極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、ご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。

SOLD OUT
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ナカミチのCD
 
 
ウッドもきれい
表面に少しヒビ
重宝するコンソールボックス付
 
天井張替え済で垂れなし
右ドアウッドに割れが少し
 
 
助手席正面にあるプレート(30台のうちの9番目)
後期型のメッキモール
キセノン&イカリング仕様
飛び石は少々あり
ピラーはカーボン仕様に
ニコルのステッカー
クリアレンズに交換
 
ドリルドローター
M3タイプドアミラー
デコラインも概ねきれい
デコラインの欠けがほんの少し
 
 
 
取扱い説明書、ハンドブック、ケースなど
 


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