★メルセデス・ベンツ 320TE(S124)に関して
1985年に発売開始された124シリーズは1992年、マイナーチェンジが行われ、装備は400Eと同じ8穴デザインのアルミホイールとなり、運転席エアバッグが標準装備された。
また7人乗りが可能となり、搭載される直列6気筒DOHCエンジンは、4バルブ化され、3199ccの排気量から最高出力225ps/5500rpm、最大トルク32.3kg・m/3750rpmを発揮した。
◆当車について
D車、2013年11月にワンオーナー車を購入し、現在実質2オーナー目（車屋名義の時期があるため）、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録あり、事故歴・修復歴無し、ETC、乗車定員7名、スペアキーあり
※型式／E-124092、原動機の型式／1049、車台番号／WDB124092-1F256●●●
◆エクステリア
ボディカラーはアルマダインレッド、サッコプレートのカラーはナヴァラレッドの2トーンです。ボディはコーティングされており、色艶は非常に良好です。
オプションのヘッドライトワイパーやコーナーポールが付けられていますが、外観的にはオリジナルの状態を保っおり、バンパーの梨地の部分（無塗装）の部分の白濁化はありません。
純正の15インチホイールは軽い傷がありますが、概ね良好です。
タイヤは2015年2週製造の195/65R15で、5～6分山程度あります。
全体的にには状態は良好ですが、再塗装された左のリアフェンダー及びピラー部分にぶつぶつとクリアのヤレがあります。
また右リアドアのサッコプレートの一部に軽い線傷があり、ドアミラーのゴム部分にはクラックがあります。
◆インテリア
車内はほぼオリジナルの状態を保っており、下記が装備されています。
・電動革シート
・シートヒーター
・サンルーフ
・助手席エアバッグ（その為コンソールボックス付き）
・純正オプション12連奏CDチェンジャー（カートリッジ2個あり）
・コンビハンドルに交換（フルオプション状態）
・フロントスピーカー社外品に交換済み
・ドッグネット
・ラゲッジカバー
フロアマットは社外品に交換されており、リアトランクのスペアタイヤ部分にウーハーが付けられています。
サンルーフのチルト、スライドは問題無く作動し、ダッシュボードのクラックは無く、レザーシートの擦れも軽微です。
エアコンは良く冷えますが、センター右側のエアコンの吹き出し口のルーバーが上手く動きません。天井の垂れや汚れはありませんが、右リアのクオーターピラーの内貼りの剥がれがあり、サイドコンソールのウッドにクラックがあります。
◆エンジン・整備関連
エンジンは軽いクランキングで掛かり、アイドリングは600rmと低いですが、バラつきは無くフケ上がりも良好です。
整備記録は新車時よりありますが、抜粋すると下記の通りです。
【1993年8月／1000km点検】
・エンジンオイル、フィルター交換
・リアアクスルオイル交換
【1994年2月／12ケ月点検】
・エンジンオイル、フィルター交換
・プラグ交換リアゲートロック交換
・フロントルームランプassy交換
・ワイパーブレード交換
【1996年6月／20,000km台】
・車検
・エンジンオイル、フィルター交換
【1998年6月／53,152㎞】
・車検
・パワステベルト交換
・ディスクパット交換
・プラグ交換
・タペットカバーパッキン交換
・フロントカバーシール交換
・ファンベルト交換
・マフラーリング交換
・前後ワイパーブレード交換
・ヘッドライトワイパーブレード交換
・エアクリーナエレメント交換
【2000年6月／77,077㎞】
・車検
・エンジンオイル、フィルター交換
・ブレーキパッド前後交換
・ブレーキマスターシリンダー交換
・ワイパーブレード交換
【2002年6月／92,505㎞】
・車検
・エアクリーナエレメント交換
・ブレーキパッド交換
・フロントディスク交換
・トランスミッション左右クーラーホース交換
・ブレーキホース交換
・ブレーキオイル交換
・エンジンオイル、フィルター交換
・リアレベリングロープレッシャーホース交換
・レベリングオイル交換
・アウトサイドテンプセンサー交換
・ドラックリンク交換
【2004年6月／101,951㎞】
・車検
・ラジエターサブタンク交換
・ステアリングジョイントブーツ交換
・ステアリングダンパー交換
・右アウタータイロッドエンドブーツ交換
・ブレーキオイル交換
・前後ワイパーブレード交換
・エンジンオイル、フィルター交換
【2005年6月／107,489㎞】
・エンジンオイル、フィルター交換
【2006年6月／110,988㎞】
・車検
・エンジンオイル、フィルター交換
・ブレーキオイル交換
【2008年6月／119,830㎞】
・車検
・パワステベルト交換
・パワステテンショナー交換
・ファンベルト交換
・ウオーターポンプ交換
・燃料ホース交換
・ブレーキオイル交換
・冷却水交換
・エンジンオイル、フィルター交換
・エンジンハーネス交換
・リアスプリング左右ブッシュ交換
・シフトリンケージブッシュ前後交換
【2010年6月／125,248㎞】
・車検
・エンジンオイル、フィルター交換
・ブレーキオイル交換
・リアワイパーブレード交換
・左タイロッドアウター交換
・ブレーキブースターバキュームホース交換
【2011年10月／129,571㎞】
・フロントブレーキパッド交換
・リアブレーキパッド交換
【2012年6月／131,104㎞】
・車検
・ブレーキオイル交換
・エンジンオイル、フィルター交換
・前後ワイパーブレード交換
・ヘッドライトワイパーブレード交換
・フロントジョイントディスク交換
ここまで全てヤナセで整備されており、エンジンハーネスも交換してあります。
【2013年11月／134,500km】
※購入
・油脂類チェックバッテリー交換
【2014年1月／137,430km】
・ミッション点検
・ATオイルパンガスケット交換
・ATオイルストレーナー交換
・ガスケット交換
・フィルター交換
・ATFワコーズハイパーS
【2014年6月／139,556km】
・車検
・ブレーキキャリパードラム分解清掃
・エンジンオイル交換EX－C40
・オイルエレメント交換
・ブレーキフルード交換
・デフオイル交換
・エキゾースト修理
・ラジエーターリザーバータンク交換
・LLC交換
・ワコーズクーラントブースター
・ワコーズフューエルワン
【2015年5月／143,633km】
・エンジンオイル交換
・オイルワコーズEXC-40
・NC81（オイルシーリング剤）
【2016年5月／147,815km】
・車検
・ロービームリレー交換
・オイルワコーズEXC-40
・オイルエレメント交換
・ラジエターキャップ交換
・フロントブレーキパッド交換
・フロントブレーキセンサー交換
・フロントブレーキディスクローター交換
・リアブレーキパッド交換
・リアブレーキディスクローター交換
・フロントブレーキホース交換
・リアブレーキホース交換
・ブレーキフルード交換
・フロント右ロアアームボールジョイントブーツ交換
・ワコーズフューエルワン
・ワコーズクーラントブースター
・NC81
【2016年8月】
・エアコン点検
・ガス充填
【2017年2月】
・エンジンオイル交換
・オイルワコーズEXC-40
・NC81
【2018月5月／155,522km】
・車検
・キャリパー分解清掃
・パワステホース交換
・ライトスイッチ交換
オイル滲みは過去にありましたが、NC81の添加で、ほぼ止まっているそうです。
また現在オイルプレッシャー不動ですが、W124の持病のようで気にしていないそうです。
◆オーナーさんより一言
味のあるヨーロッパ車が好きで色々と乗りました。
メルセデスは初めてでしたが、この個体はファーストオーナーが年配の女性で、13万kmを超えていた割には状態も良く、ほぼオリジナルのフルオプション仕様で、全てディーラー整備だったのが購入の決め手でした。
何よりも、このお洒落なアルマンダインレッドも気に入っており、購入後も出来るだけオリジナルの状態を保つようにしており、フィルムも張っていません。
メンテナンスはW124や外車に慣れた整備工場で行っており、車検も受けたてですので、当分安心だと思います。
希少なカラーでとても気に入っていましたが、乗り換えのため手放す事にしました。ご自分で簡単なメンテナンスが出来る方に乗って頂けたら嬉しいです。
なおおまけとして、
・新品右側サンバイザー前後
・新品ホイールハンガーボルト
・中古W124純正タイヤチェーン（希少？）
・中古ヘッドライトコントロールユニット
・中古スロットルボディ（熱対策品）
・W124関連雑誌
を差し上げます。
◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
オーナーさんのドライブで試乗させて頂きました。
アイドリングは600rpmと低めですが、特に特にギクシャクする事は無く、2速発進ですがもたつき感はありませんでした。
足回りも抜けは無くしっかりしており、30度を超える気温でしたがエアコンも良く効いていました。
アルマンダインレッドはお洒落なカラーリングですし、オリジナル度の高いこの個体、S124をお探しの方はご検討下さい。
当車両は神奈川県にあります。
(個人情報保護の関係上、場所は現車確認をお申込み頂いた方だけにお教え致します)
またオーナーさんのお仕事の関係上、現車確認は土日でお願い致します。
◆お問い合わせに際して
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの出品依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全て裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。
なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、システムのご案内をメールにてお送りします。
◆購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です)
・車両代金
・自動車税(66,700円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の清算をお願いします。
・リサイクル料（17,400円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。
【2019年2月4日追記】
走行距離が158,137kmになりました。また合わせて下記の整備を行っています。
・エンジンオイル＆エレメント交換。
・前後ワイパーブレードのゴム交換。
・右リアドアサッコプレートの補修（傷は無くなりました）
