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取材日2017年7月30日 |
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W210をベースにAMGが手がけたコンプリートカー、E50です。 347psを発生する5リッターV8エンジンはDOHCヘッドを持つM119型、それを受け止めるハードサスペンション、控えめながら存在感を放つエアロをまとったボディなどスポーティさが前面に押し出されたメルセデスのミディアムレンジモデルです。 今回ご紹介する車は97年式のディーラー車です。AMGが完全にメルセデスベンツの傘下に入る前のAMGジャパンの正規輸入車両です。 オーナーさんは知人の方から7年程前に譲り受けられました。前オーナーさんは都内から東北地方のご実家への帰省の際の高速移動のみに使用されていたようです。 オリジナルに拘り、不具合箇所は交換されており現在不具合はございません。 外装色は純正色のヴィオランです。やや紫がかった濃紺といった感じで非常に落ち着いた色です。歴代オーナーさんがガレージ保管だったことと気になる箇所はリペイントされており、コーティングされたボディには景色が映りこむほどです。 【内装】 内装も非常にきれいなコンディションを維持しております。運転席シートのレザー部分に多少使用感がある程度です。電動の各部の動作は正常に機能していました。 【機関】 前オーナー様が著名な方でかなりお金をかけてメンテをされていたようで、オーナーさんが所有されてからは大きなトラブルはありません。 【足回り】 オーディオは社外のCDオーディオに交換済み、その他レーダー探知機、コンパクトナビ、VORTEXの社外セキュリティが付属します。いずれも正常に作動します。 エアコンも問題なく効きます。
●オーナーさんが所有されてからの主な整備履歴は下記のとおりです。 (2013年9月) イグニッションコイル、スパークプラグ交換、スロットルアクチュエーター洗浄、エアフロセンサー交換 (2017年4月) F/Rブレーキパッド交換、F/Rブレーキローター研磨、燃料系及びオイルライン洗浄 (2017年5月) エンジンマウント、ATマウント交換 その他、油脂類の交換など基本メンテは欠かさず、 機関に不具合箇所はなく、現在好調です。 オイル漏れも見られません。
E50は総生産台数も1997年の1年で生産されただけで、全世界で凡そ3,000台と少なく、後期AMGジャパン物(AMGがベンツの傘下に加わる前の、提携関係にあったはものの、一つのファクトリーとしてであった頃の物)であるため、現在数はどんどん減っている状況です。 オーナーさんはフルノーマルに拘り大切に維持してきましたが、車庫事情によりやむなく売却を希望されています。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金と自動車税の月割り分の負担をお願い致します。
実車は東京都内にあります。 オーナーさんご多忙のため、見学は購入を検討される方に限らせていただきます。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD OUT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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