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取材日2016年7月 |
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1989年にW460型の後継車としてリリースされた、軍用を除けば2代目と言えるW463型ゲレンデヴァーゲン。機構はパートタイムからフルタイム4WDへと移行し、外装はオーバーフェンダーとサイドステップを装着。内装は、よりモダンな雰囲気の乗用車に進化しました。 現在では当たり前になったV型8気筒エンジン搭載のW463ですが、1990年代前半には直列4気筒・6気筒のモデルのみ販売されていました。1993年にAMGも開発に参加して、W126などに搭載していたV型8気筒エンジンを搭載し世界限定500台で発売されたのが、今回ご紹介する AMG 500GE しかも日本での正規輸入車(ディーラー車)推定40台の内の1台です。 エンジンは、名器の誉れ高い、V8-5L「KE117」エンジン(240ps) です。 現オーナーは、3年程前にやはり車好きの知人からこの車を譲り受けました。当初はこのサイズの車を使うライフスタイルを想定してましたが、少し予定が変更したこともあり、もっぱら小さ目の車を足に使う事がほとんどでした。記録簿は、平成8年 10年 13年 15年 19年 21年 23年の車検記録ありました。直近平成25年時は、現オーナーの元、エンジンルーム下回り洗浄、エンジンオイル エレメント ブレーキオイル ファンベルト エアコンベルト パワステベルト オイルポンプベルト 燃料フィルター等々交換してます。また昨年27年時は、1千km弱の使用だった為特に交換部品はありません。 今回、シャッター内のガレージにイギリスの旧車が増えたこともあり、大事に使って下さる方に譲られる決心をしました。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD OUT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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