取材日2013年9月11日

ゲレンデヴァーゲンＷ４６０、初代ゲレンデヴァーゲンのディーゼル・ショートです。マニュアル４速ミッション、４ナンバー登録で２名乗車に変更してあります。右ハンドルでウインカーレバーも国産同様 右側です。

オーナーさん２年半ほど前にワンオーナーの車両を購入されました。記録簿もほぼそろっていますので年数と距離は多いですが、30年間 実用車として使われていたようでしっかりしています。４ナンバー登録ですので、維持費が安いです。

ボディの状態は年式なりですが、北海道で使用していたので画像のようなサビ腐りがあります。
機関系の状態は悪くありません。エンジンは快調です。電装系は、そもそもパワーウィンド・集中ドアロック・エアコン等の快適装備の無いスパルタンな仕様なので、問題になるような箇所がありません。ライトやワイパー等の法定品はは勿論普通に動作します。
後付でCDラジオが装着されています。問題なく作動します・

リアにヒッチメンバーが付いていますが、使用した事はないので配線が生きているかどうかは不明です。

メンテナンスと車検は普通の整備工場で受けていました。古い車両ですが、パーツは本国や米国に沢山流通していて十分安価に入手可能との事です。中古ですがショックはビルシュタインに交換してます。タイヤはスタッドレス８分山が１セットのみで、スペアタイヤは古いミシュランが付いています。

現状の不具合点は次の通りです；

・クラッチのレリーズベアリングから異音が出ています。
・ヒーターバルブが閉でも温水が少し流れるようです。（バルブはバルクヘッドの見える位置にあります）
・マフラーに少し排気漏れがあるようで、空ぶかし時などに音が聞こえます。

また、この車両はディーゼル規制区域内では登録できません。

ほぼ毎日通勤などで使用していますので、走行距離は若干伸びます。

車両は北海道札幌市にあります。

　SOLD OUT

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