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取材日2010年6月 |
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1982年式、メルセデスベンツ380SECケーニッヒバージョン I。 派手なブリスターフェンダーとスポイラーが特徴の、ド迫力のスタイル。 止めていると、写真を撮られることもあるそうです。 現オーナーは、平成17年3月に、個人の方より購入。 購入時に、内装は、やり変えています。(前後シート交換、内張りやカーペット張替え) 赤で統一された内装は、一見、ちょっと引いてしましそうな(笑)感じがしますが、実際、乗ってみると、シートのフィット感もよく、意外と落ち着き、外見とベストマッチかも知れません。 購入後、普通に乗れるように、電気系、各機関、足回りをメインに整備されたそうです。 外内装、多少の経年劣化は見られますが、現在、普通に乗るぶんには、全く支障 のないコンディションにまで整備されたそうで、お好きな方がいれば、現在の状態のいいままでお譲りしたいとのことで、ご出品頂きました。 外装は、塗装の剥がれや大きな凹み等は見られませんが、近くで見ると経年の劣化は、多少は見られます。 右前フェンダーの付け根に、浮きが見えられます。 左ヘッドライト付近にタッチペンあり。 右ヘッドライト付近に、塗装割れあり。 ボンネット左付け根付近に、塗装クラックあり。 内装は、シートをコブラシートに交換済。 ウッドパネルに表面のひび割れが見られます。 ダッシュボート、カーペットは張替え済。 オーディオは、CDが付きます。 リヤのウィンドーは、開閉しないように、処理されています。 タイヤは、ピレリP−ZERO 前)245/40/ZR17 後)285/41/ZR17 8分山程度あり ホイールは、ガリ傷が少々見られます。 購入後の整備記録は、取ってあります。 購入後の主なメンテナンスは・・ ・イリジウムプラグに交換(8本) ・プラグコード新品交換 ・オイル漏れ修理 ・タペットカバーパッキン交換 ・フロント及びリヤディスク・キャリパーのOH ・ヘッドライトをキセノンに交換 ・フューエル系統の修理(ポンプ、フィルター、リレー交換) ・左右F水切りモール取替え ・イグナイター交換 ・左フロントドアレギュレーター交換 ・左タイロットASSY交換 ・タイヤ交換(平成19年12月) ・バッテリー交換(平成19年11月) ・バキュームポンプ交換 ・コンデンサファン交換 ・コンデンサリレー交換 ・クーラーガス補充 ・イグニッションコイル交換 ・ETC取り付け ・その他、油脂類、エレメント交換は適宜 エアコンは、夏期と冬期では、冷却効果アップの為、仕様変更しているそうです。 (ヒーターホースの温水循環カット、コンデンサーファンON/OFF、アイドリング 調整、バキュームポンプ調整) 現在、認識している気になる箇所は・・・ ・サンルーフが開閉しません。(モーターは回っているようです) ・CDのスピーカーの右側のみ、音が鳴りません。 ・後部座席のシートベルトがありません。 ・オドメーターが不良 ・マフラーは、車検時に交換を要すかも・・ ・何のスイッチか不明なものもあるそうです。 【平成22年7月24日更新】 車検が切れたこともあり、大幅に値下げしました。 現状渡しとさせていただきます。 実車は福岡県にあります。 ご希望の方には、拡大した写真をお送りしますので、お申し出下さい。 個人売買の為、消費税などかかりません。 リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD OUT |
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