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メルセデスベンツ380SECケーニッヒバージョン I
1982
年式
車検
22年7月
走行
不明
備考
ディーラー車(ウエスタンもの) ETC AT
長さ
4860mm
1990mm
高さ
1370mm
重量
1700kg
排気量
3830cc
取材日2010年6月
1982年式、メルセデスベンツ380SECケーニッヒバージョン I。
派手なブリスターフェンダーとスポイラーが特徴の、ド迫力のスタイル。
止めていると、写真を撮られることもあるそうです。

現オーナーは、平成17年3月に、個人の方より購入。

購入時に、内装は、やり変えています。(前後シート交換、内張りやカーペット張替え)
赤で統一された内装は、一見、ちょっと引いてしましそうな(笑)感じがしますが、実際、乗ってみると、シートのフィット感もよく、意外と落ち着き、外見とベストマッチかも知れません。

購入後、普通に乗れるように、電気系、各機関、足回りをメインに整備されたそうです。
外内装、多少の経年劣化は見られますが、現在、普通に乗るぶんには、全く支障
のないコンディションにまで整備されたそうで、お好きな方がいれば、現在の状態のいいままでお譲りしたいとのことで、ご出品頂きました。

外装は、塗装の剥がれや大きな凹み等は見られませんが、近くで見ると経年の劣化は、多少は見られます。
右前フェンダーの付け根に、浮きが見えられます。
左ヘッドライト付近にタッチペンあり。
右ヘッドライト付近に、塗装割れあり。
ボンネット左付け根付近に、塗装クラックあり。

内装は、シートをコブラシートに交換済。
ウッドパネルに表面のひび割れが見られます。
ダッシュボート、カーペットは張替え済。
オーディオは、CDが付きます。
リヤのウィンドーは、開閉しないように、処理されています。

タイヤは、ピレリP−ZERO
前)245/40/ZR17 後)285/41/ZR17 8分山程度あり
ホイールは、ガリ傷が少々見られます。

購入後の整備記録は、取ってあります。
購入後の主なメンテナンスは・・
・イリジウムプラグに交換(8本)
・プラグコード新品交換
・オイル漏れ修理
・タペットカバーパッキン交換
・フロント及びリヤディスク・キャリパーのOH
・ヘッドライトをキセノンに交換
・フューエル系統の修理(ポンプ、フィルター、リレー交換)
・左右F水切りモール取替え
・イグナイター交換
・左フロントドアレギュレーター交換
・左タイロットASSY交換
・タイヤ交換(平成19年12月)
・バッテリー交換(平成19年11月)
・バキュームポンプ交換
・コンデンサファン交換
・コンデンサリレー交換
・クーラーガス補充
・イグニッションコイル交換
・ETC取り付け
・その他、油脂類、エレメント交換は適宜

エアコンは、夏期と冬期では、冷却効果アップの為、仕様変更しているそうです。
(ヒーターホースの温水循環カット、コンデンサーファンON/OFF、アイドリング
 調整、バキュームポンプ調整)

現在、認識している気になる箇所は・・・
・サンルーフが開閉しません。(モーターは回っているようです)
・CDのスピーカーの右側のみ、音が鳴りません。
・後部座席のシートベルトがありません。
・オドメーターが不良
・マフラーは、車検時に交換を要すかも・・
・何のスイッチか不明なものもあるそうです。


【平成22年7月24日更新】
車検が切れたこともあり、大幅に値下げしました。
現状渡しとさせていただきます。


実車は福岡県にあります。

ご希望の方には、拡大した写真をお送りしますので、お申し出下さい。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
迫力のスタイル  
 
   
外観に負けないくらいインパクトのある内装  
 
   
  デコレーションの為、ガラス玉を両面テープで貼っています
雨漏れ処理の為、右リヤレンズ周りをコーキング  
塗装のクラック タッチペン跡
欠け ホイールには、ガリ傷あり
ダッシュボードの内装処理  
右フロントブリスターフェンダー付け根に若干の浮きあり  
  リヤウィングとサンルーフバイザーお付けします


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
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