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アウディ RS6アバント 2004年式
車検 29年4月 走行 87,699km 備考 D車、左H、5速AT
長さ 4865mm 1850mm 高さ 1455mm 重量 1960kg 排気量 4172cc
取材日2015年11月18日

★アウディ RS6アバントに関して
A6アバントをベースに、クワトロ社とのコラボレートにより生まれた、ハイパフォーマンスモデルがRS6である。
大型のエアインテークやエアロパーツを備え、Bピラー以後を機能的なデザインとしたスタイリングのワゴンであり、インテリアにはRECARO社製スポーツシートやカーボンパネルなど、多くの特別装備がされている。

2基のターボチャージャーを装備したアルミ製ブロック採用の4.2L V型8気筒ツインターボエンジンは、最高出力 450ps/5700〜6400rpm、最大トルク 57.1kg・m(560N・m)/1950〜5600rpmを発揮。

そのパワーを伝えるクワトロシステムに、ダイナミックライドコントロール(DRS)を採用するサスペンションに専用の19インチアルミホイール、パドルシフトによるシフトチェンジも可能な、Sモード機能付きティプトロニック5ATと組み合わされる。

■当車について
D車、2014年9月に購入し、現在3オーナー目、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録は新車時よりあり、屋内ガレージ保管、事故歴・修復歴なし、左H、5速AT、カーナビ、ETC

■エクステリア
ボディカラーはデイトナグレーです。
RS6にしては珍しい色との事ですが、オリジナル塗装のままのようで、光沢があります。
ただ残念ながら、フロントバンパーに石はねによるクリア剥げが2箇所と、先端の下部にすり傷、右リアフェンダーにガリ傷、サイドシルの左右の下側には、ジャッキの掛け損ないと思われる凹みが2箇所あります。

ヘッドライトユニットの樹脂は若干曇り気味で、サイドミラーを含めたメッキ部分は白濁化してしまっています。
純正の19インチには4本ともにガリ傷があり、タイヤは255/35ZR19で8分山程度あります。

■インテリア
内装はオリジナルのままで、グレーレザーとウッドを基調として仕立てられています。
シートはすべてレカロ製、座り心地は秀逸で、運転席の左サイドに擦れがある以外は良好です。
ウッドには所々、微細なクラックがありますが良く見ないと分からないレベルですが、サイドコンソールのドリンクホルダーが壊れています。

ナビは三菱のダイアトーンNR-MZ80で、ETC装備。
天井は、ラゲッジルームの上が垂れて来ています。

■エンジン・整備関連
エンジンは軽いクランキングで掛かり、アイドリングは安定しています。
整備はディーラーで行われているようで、記録を見る限り、大きな整備は行っていないようですが、63,819kmの時点でタイミングベルトの交換を行っています。

ちなみに燃費は街中で4〜5km/L、高速で7〜8Km/Lとの事です。

■オーナーさんより一言
アウディが好きで、以前はオールロードクアトロの2.7や4.2の8気筒にも乗っていました。
RS6はこのデイトナグレーのボディカラーに拘って、色々と探して末にやっと手に入れました。
期待通りのパフォーマンスにより、特に高速での乗り心地と安定性は抜群で、220km/h程度の速度域でも余裕のある走りが楽しめます。
ただ残念ながら、燃費は想定外で、近場の買い物等には軽を使用していますが、色々と考えた末に手放す事にしました。

■エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
オーナーさんは燃費を憂慮して手放す事にしたそうですが、ハイパワー&低燃費を成り立たせるのは難しい所で、走り方や地域によって変わると思いますが、2t近いボディを450psのパワーで走らせる事を考えると、止むを得ないと思います。
走りに拘るか、燃費に拘るか・・・、走りに拘りたい方はご検討下さい。
なお、当車両は神奈川県横須賀市にあります。

■お問い合わせに際して
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。

■購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です)
・車両代金 
・自動車税(76,500円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の清算をお願いします。
・リサイクル料(22,000円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。


【2016年4月11日追記】
取材時にあった、右リアフェンダーのガリ傷は直しました。
49番の写真が修正後の写真です。

 SOLD OUT
画像クリックで拡大出来ます
1 ボディカラーは珍しいデイトナグレー
2 19インチホイールを標準装備
3 
4 
5 一見では普通のワゴンにしか見えない
6 
7 
8 マフラーは左右2本出し
9 控え目なRS6のエンブレム
10 石はねによるクリア剥げが2箇所あり
11 ヘッドライトユニットの樹脂は若干曇り気味
12 ボンネットの日焼けは無い
13 ミラーやメッキ部分は白濁化している
14 ドリルドのローターにRSのキャリパー
15 
16 分かりづらいがフロントドアに軽いエクボが1箇所あり
17 ソーラーパネルのようなサンルーフを装備
18 エアロタイプのアンテナ
19 
20 
21 右リアフェンダーとホイールのガリ傷
22 
23 ブレーキランプユニットの樹脂は光沢あり
24 リアには傷は無い
25 フロント下部の傷
26 ジャッキの掛け損ないと思われる凹み
27 右サイド後部のアンダーパネル
28 リアデフ周辺
29 ドア下の状態は良好
30 ランパーサポート周辺に擦れあり
31 オールレザーのパワーシート
32 車内はオリジナルのまま
33 オーバー300km/hのメーター
34 ウッドのクラックは軽微
35 
36 ドリンクフォルダーが壊れている
37 RS6のロゴが入ったRECAROシート
38 スピーカーはBOSE
39 アルカンターラで覆われた天井
40 リアドアにはサンシェードを内蔵
41 センター部分には空調の吹き出し口
42 サイドエアバック付のRECARO
43 ラゲッジカバー付
44 ラゲッジの天井部分に垂れあり
45 
46 450psを絞り出すBITURBOエンジン
47 
48 
49 取材時のフェンダーの傷は直しました
 
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