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アルファロメオ 156GTA 2002年式
車検 31年8月 走行 68,000km 備考 MT6速  エアコン PS PW エアバック 色:レッド ETC  インダッシュナビ  修理歴なし  複数オーナー
長さ 4430mm 1760mm 高さ 1400mm 重量 1420kg 排気量 3170cc
取材日2018年4月

過去、主にホンダの旧車を乗り続けてこられてきた現オーナー様が、程度の良い156を長年探されて、今年2月に、内外装共に非常に綺麗で、整備の行き届いた車両であったこの156を見つけられ、個人様よりご購入されました。

3,2L、6気筒のアルファサウンドを満喫されてきた矢先、お知り合いの方から、これも以前から探されていたお車を譲っていただける事になり、車庫事情により泣く泣く手放される事となってしまいました。

新車時より記録簿があります。

平成 14年 10月 818km   E/Gオイル、フィルター、トランスミッションオイル各交換
平成 15年 8月  5,938km タコメーターリコール交換、E/Gオイル、フィルター交換
平成 16年 9月 11,363km エンジンオイル、オイルフィルター、ドレインG/K交換
平成 17年 8月 15,795km ラジエター、LLC、エアエレメント、バッテリー交換、M/Tオイル、P/Sフィールド交換
平成 18年 8月 20,724km B/Kクラッチ交換
平成 19年 3月 23,280km クラッチカバー、ディスクベアリング、トルクロッド、Fr・Rhカムカバー、G/K各交換、FロービームHID取り付け、右、左前後Bピラートリム交換、マイクロロン注入、コンパウンド90注入、NAVI、ETC取り付け、クラッチO/H、HD取り付け、E/Gオイル、オイルフィルター、LCC、エンジンオイル、ミッションオイル、クラッチフィールド、バッテリー、T/Mオイル交換、発煙筒、各交換
平成 19年 3月 27,845km E/Gオイル交換
平成 20年 3月 30,849km E/Gオイル、オイルフィルター、クラッチフィールド各交換、クラッチレリーズシリンダーO/H
平成 20年 4月 32,008km Tベルト、サーモスタット、LLCリザーブタンク交換
平成 20年 5月 32,433km Fブレーキパット交換
平成 20年 7月 33,478km E/Gオイル交換
平成 21年 3月 38,292km E/Gオイル、オイルフィルター、LLC、ブレーキフィールド、左右アッパーアーム、Dベルト、 Fワイパーゴム、タコメーター各交換
平成 22年 3月 43,379km 定期点検
平成 25年 3月 53,998km ブレーキフィールド、E/Gトルクロッド、サイドワーヤー左右交換
平成 29年 8月          車検一式 バッテリーブレーキランプ、Rブレーキパット、オイル・エレメント、各交換。
                   

セレスピードタイプが多く存在する156ですが、この希少な、3,2L,6MTのアルファGTAで、本来のアルファの走りを堪能されて下さい。

3,500rpmからの、アルファらしいエンジン・マフラー音。 それを伴っての0−100km/hは、6,2秒。

ちなみに、当時の販売価格は、544万円(2002年日本割り当て分250台)でした。

実車は福岡県にあります。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は別途頂戴いたします。
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
130万円→98万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
スレありません。1,7回転クイック。 
ひび割れ度はこの程度。 
希少な、クロスレシオ6速ミッション。 
ダッシュボードも割れ等ありません。 
 
 
 
綺麗です。 
少し色褪せがあります。 
 
綺麗です。 
 
綺麗です。 
 
くすみありません。 
 
 
綺麗です。 
景色が映りこみます。 
 
少し色褪せがあります。 
 
くすみの無い、取っ手部。 
4輪共、ガリ傷ありません。 
綺麗に塗装されています。 
245/45、17インチ、3部山。そろそろ交換時期です。 
わずかにスレがある、フロントアンダーガード。 
オイルは滲み程度の下廻り。 
250ps/6200rpm。最大トルク30,6kgm/4800rpm。
0−100km/hは、6,2秒。3,2LV6。 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-3735-0286(オオニシ)

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エンスーの杜車両問い合わせ
info@nbc-japan.com

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