［アルファロメオ　スパイダー1600　ジュニア］個人売買情報

とても希少な、アルファロメオスパイダー1600ジュニアです。

このタイプのスパイダーで多いのは2000ccのエンジンを搭載したものですが、この車両は1600ccです。

ドアのオープナーや、ダッシュボードなど、デュエットからのデザインを引き継ぐ個所も多く、エンスーにはたまらないモデルです。

このスパイダーは、オーナーさんの友人が平成16年に、個人輸入で手に入れ、国内登録をしたものです。

その後、あまり乗らなかった元オーナーさんから、平成17年に譲り受け、今に至っています。

購入後、エンジンのOHを行いました。

OHは、ウオーターポンプ、キャブレター、燃料ポンプ、マフラーエンド、ブレーキホース、クラッチホース、リレー、プラグ、ハイテンションコード

など、大物から消耗品まで、エンジンブロック以外は、ほぼ総取り換えで、100万円超の費用をかけました。

現在、OH後より13000Km走行。
ちょうど、ナラシが終わった状況だそうです。

エンジンヘッドからのオイル滲みもなく、エンジンは良くまわります。

他にも、この5年で

・シートベルト取り付け
・ETC
・バッテリー交換
・ブレーキキャリパー
・ブレーキパット
・燃料センダー
・クラッチマスターシリンダー
・ショック（KONI）

などの交換を行っています。

現在は、エンジン機関に不具合なく、すぐに乗れる状態です。

外装は、シルバーです。
ドア下に、錆びによる浮きが少しありましたが、大きな傷、ヘコミ、塗装の荒れなどありません。

オーナーさんによれば、平成16年以前にイタリアにあった時に、オールペンされていると思う。とのこと。

幌も、使用感はありますが、ほつれ破れはありません。
リアスクリーンの視界も、ばっちりです。

タイヤは購入時から変えていないので、5年目になります。
走行こそ少ないので、山はありますが、年式を考えると気になるようであれば、交換をお勧めいたします。

ホイルもオリジナル物を装着しています。

ワイパーブレードもオリジナルの「CARELLO」。
ヘッドライトも、筆記体の「CARELLO」のロゴが入っています。

内装も、オリジナルを保っています。
ステアリング、シート、灰皿、内装のノブ類など、当時の状態で、コンディションは良いと思います。

ダッシュボードは、メータートンネルの上部にクラックがあります。

また、シートも助手席の座面に数センチの切れがありました。

全体の状態、年式からのコンディションを考えると、きれいなスパイダーだと思います。

オーディオ、クーラーはありません。

車は千葉県にあります。
個人の為、諸費用はかかりませんが、月割の自動車税のご負担をお願いたします。